O motor foi substituído por um de 1.340 cm³ de cilindrada, 16V, aumentando a performance em 11%. Também recebeu o novo sistema S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector), que permite que o piloto escolha entre três calibragens do motor de acordo com as condições de pilotagem ou preferências pessoais. O chassi agora apresenta design mais robusto, e a suspensão é ajustável para se adaptar aos diferentes tipos de piso. Foi redesenhado ainda o painel de instrumentos, que traz velocímetro, tacômetro, medidor de combustível e de temperatura da água e indicadores de marcha.
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